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ヤマハ（YAMAHA） ボルトRスペック/XV950R | BOLT R-SPEC/XV950Rの。Z1R ダブルバケットツーリングシート マイルド XVS950 BOLT/R-Spec/C。ヤマハ（YAMAHA） ボルトRスペック/XV950R | BOLT R-SPEC/XV950Rの。モトパーツ バイクカスタムパーツ 専門店 - YAMAHA BOLT,V-Twin。YAMAHA BOLT R-SPEC ヤマハ　ボルト　Rスペック　VN09J～のスペアパーツセットです　この中に1点だけカスタムパーツはありますが　それ以外は純正パーツですセット内容右側スイッチスロットルホルダー　新品リア　インナーフェンダー　新品右側ステップブラケット　新品クラッチケーブル　新品燃料ポンプヒートガード×2　新品シフトペダル用Cリング　新品燃料ポンプ　新車外し　新品ではなく未走行燃料ポンプ用燃料ホース　新車外し未走行ハリケーン　ベイツライトブラケット　新品こちらだけカスタムパーツ今後　BOLTを大切に長く乗りたい方にはおそらく必要なスペアパーツばかりだと思います右スイッチスロッルホルダー等は長く乗ってると　接触不良等でスイッチが効かなくなりますBOLTは　何故か右バンクで　ステップだけではなく　よくステップホルダーも擦ってしまい　どんどんぼろぼろになっていきますクラッチケーブルは長く乗ってると　確実に切れます　持っておくと安心です　バッグ等に入れてツーリング等すれば　出先で切れた時等は更に安心ですインナーフェンダーは　カスタム等で穴だらけになっている物との交換用でいかがですか？燃料ポンプは長く乗っていると確実に壊れます　このパーツだけでも新品購入で5万位します　新車外しの燃料ホースもお付けします燃料ポンプヒートガードは　クラッシュパーツですので　燃料ポンプを外す度にパカパカになってしまいますので　新品２個　スペアーとして2個あれば安心ですねBOLT は左側に立ちごけ等すると確実にシフトペダルが曲がります　シフトペダル交換の際の盲点になりがちなのがCリングの注文です　これを持っておけば　注文忘れも安心です唯一のカスタムパーツは　ハリケーンのベイツライトブラケットです　こちらは　社外のスタイリッシュなベイツライトを　BOLT にボルトオン装着出来るパーツですこれら全てで　おそらく7万円弱位ですこの機会に　BOLT 乗りの皆様いかがですか？格安でお譲りします